Ryanair anunță o extindere majoră în Ungaria

Compania aeriană low-cost irlandeză Ryanair a anunțat o nouă extindere a bazei sale din Budapesta: în sezonul de vară 2026, compania va aloca aici cea de-a 11-a aeronavă bazată, va crește capacitatea anuală la 6,5 milioane de locuri și va opera 67 de rute, inclusiv cinci destinații noi — Dubrovnik, Cracovia, Lamezia, Marrakesh și Newcastle. Potrivit companiei, această măsură face parte dintr-un pachet investițional de 1,1 miliarde de dolari.

Ryanair leagă în mod direct extinderea sa din Ungaria de decizia guvernului de a elimina taxa pe aviație. Compania afirmă că, după această decizie, traficul său de pasageri la Budapesta a crescut cu 15%, însă în același timp critică taxele aeroportuare, care, potrivit transportatorului, au crescut cu 10% din 2024 și încep să afecteze competitivitatea de cost a Budapestei în raport cu alte aeroporturi din Europa Centrală. Materialele oficiale ale Aeroportului Budapesta confirmă, de asemenea, existența actualizărilor tarifare valabile pentru anul 2026.

Potrivit declarației directorului comercial al Ryanair, Jason McGuinness, dacă în Ungaria vor fi restabilite niveluri competitive ale costurilor, Ryanair este pregătită să accelereze extinderea: să crească volumul traficului cu aproape 50%, până la peste 10 milioane de locuri anual, să aloce încă cinci aeronave până în 2032, ajungând la un total de 16 în țară, și să creeze 150 de noi locuri de muncă în Budapesta, Balaton și Debrecen. În acest scenariu, investițiile totale ale companiei în Ungaria ar putea crește la 1,6 miliarde de dolari.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene 

Decizia Ryanair are o semnificație mai largă decât simpla extindere a rețelei de rute. Ea demonstrează că politica aviatică a statului — în primul rând regimul fiscal și nivelul taxelor aeroportuare — influențează direct ritmul atragerii investițiilor private, amplasarea flotei și ocuparea forței de muncă în sectorul transporturilor.

Experții ICD consideră că, pentru statele din spațiul dunărean și central-european, acesta este un exemplu al modului în care concurența dintre aeroporturi se mută tot mai mult din planul geografiei în cel al condițiilor de reglementare și tarifare. În acest context, Budapesta încearcă să-și consolideze rolul de unul dintre principalele hub-uri aviatice ale regiunii, însă evoluția viitoare va depinde de capacitatea de a menține un echilibru între modernizarea aeroportului și atractivitatea costurilor pentru operatorii aerieni.