Austria investește 73,5 milioane de euro în prima etapă a modernizării unui pod peste Dunăre

Guvernul landului federal Austria Inferioară a aprobat atribuirea contractelor pentru construirea unui pod provizoriu și reabilitarea pilelor podului istoric Stein–Mautern peste Dunăre.

Decizia a fost anunțată la 3 noiembrie 2026 de către organizatorii proiectului de infrastructură.

Valoarea investițiilor în prima etapă a reconstrucției se ridică la aproximativ 73,5 milioane de euro.

Construcția podului provizoriu este programată să înceapă la mijlocul anului 2027. Acesta va fi amplasat la aproximativ 25 de metri în amonte de podul existent, iar structura principală peste Dunăre va avea o lungime de aproximativ 335 de metri.

După o perioadă estimată de construcție de 14 luni, traficul rutier va fi deviat pe podul provizoriu, ceea ce va permite începerea lucrărilor ample de reabilitare a structurii istorice.

Proiectul prevede păstrarea structurilor metalice caracteristice ale podului, lărgirea părții carosabile și amenajarea unei infrastructuri moderne pentru pietoni și bicicliști.

Finalizarea reconstrucției și redeschiderea podului istoric pentru circulație sunt planificate pentru anul 2032.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene

Abordarea Austriei demonstrează importanța planificării integrate în modernizarea traversărilor de transport peste Dunăre.

O caracteristică esențială a proiectului este îmbinarea conservării patrimoniului ingineresc istoric cu îmbunătățirea funcționalității și siguranței transporturilor.

Pentru țările din regiunea Dunării de Jos, această experiență poate fi utilă în pregătirea proiectelor de construire a unor noi poduri, în special între Ucraina și România.

În opinia Institutului de Cercetări Dunărene (ICD), dezvoltarea infrastructurii de transport transfrontaliere trebuie să se bazeze pe prognoze pe termen lung ale fluxurilor de mărfuri, evaluări ale impactului asupra mediului și integrarea în Rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).