Moldova promovează la Bruxelles integrarea în rețeaua europeană de transport

Vicepremierul Republicii Moldova, Vladimir Bolea, efectuează în perioada 28–30 septembrie o vizită de lucru la Bruxelles, unde participă la Connecting Europe Days și are o serie de întrevederi cu reprezentanți ai Comisiei Europene, instituțiilor financiare și partenerilor din sectorul transporturilor.

Unul dintre principalele subiecte ale discuțiilor îl reprezintă dezvoltarea unor proiecte majore de infrastructură menite să consolideze integrarea Republicii Moldova în sistemul de transport al Uniunii Europene.

În cadrul întrevederii cu Magda Kopczyńska, director general al Direcției Generale Mobilitate și Transport a Comisiei Europene (DG MOVE), a fost discutat proiectul căii ferate cu ecartament european Ungheni–Chișinău. În prezent, cu sprijinul JASPERS, este elaborat studiul de fezabilitate. Republica Moldova a solicitat menținerea proiectului printre prioritățile strategice ale Comisiei Europene și sprijin pentru identificarea surselor de finanțare necesare implementării acestuia.

Un alt proiect prioritar este autostrada Iași–Ungheni–Chișinău. Etapa preliminară a fost finalizată, iar elaborarea studiului de fezabilitate este în curs. Chișinăul solicită sprijin pentru includerea proiectului în viitoarele programe europene de finanțare.

Părțile au discutat, de asemenea, despre continuarea regimului liberalizat al transportului rutier de mărfuri dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Acordul actual este valabil până la 31 martie 2027, iar partea moldovenească dorește inițierea din timp a negocierilor privind prelungirea acestuia.

A fost analizat și progresul Republicii Moldova în armonizarea legislației din domeniul transporturilor cu standardele europene. Potrivit datelor prezentate de partea moldovenească, 98 de proiecte de acte normative se află în etape avansate, dintre care 59 sunt în prezent în proces de evaluare de către Comisia Europeană.

În cadrul întrevederii cu Peter Wagner, directorul Serviciului Instrumente de Politică Externă al Comisiei Europene, accentul a fost pus pe infrastructura feroviară și inițiativa Coridoarele Solidarității. Republica Moldova a beneficiat de un sprijin de 20 de milioane de euro pentru reabilitarea unor sectoare ale coridorului feroviar Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni–Chișinău–Căinari.

Agenda vizitei include, de asemenea, discuții cu comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, reprezentanți ai Băncii Europene de Investiții și partea ucraineană. Printre temele abordate se numără infrastructura rutieră, conectivitatea regională și dezvoltarea legăturilor de transport dintre Republica Moldova și Ucraina.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene

Institutul de Cercetări Dunărene constată că discuțiile de la Bruxelles indică trecerea treptată a Republicii Moldova de la modernizarea punctuală a infrastructurii la integrarea sistemică în spațiul european de transport.

„Pentru Republica Moldova este esențial faptul că sunt promovate simultan trei componente: calea ferată cu ecartament european, conexiunea rutieră de tip autostradă cu România și menținerea regimului liberalizat pentru transportul rutier de mărfuri. Împreună, acestea pot modifica semnificativ geografia transporturilor și pot reduce decalajul infrastructural față de Uniunea Europeană.

Aceste proiecte au o importanță deosebită și pentru Ucraina. Coridorul România–Republica Moldova–Ucraina se conturează tot mai mult ca un sistem integrat de transport și logistică, care combină drumurile, calea ferată, porturile dunărene și Coridoarele Solidarității. Prin urmare, modernizarea infrastructurii Republicii Moldova are nu doar o dimensiune națională, ci și una regională.

Problema-cheie pentru etapa următoare va fi trecerea de la studiile de fezabilitate și sprijinul politic la surse garantate de finanțare și termene concrete de implementare”, subliniază Institutul de Cercetări Dunărene.