Consiliul de Coordonare a susținut lansarea unui proiect experimental pentru dezvoltarea porturilor dunărene

Consiliul de Coordonare a susținut înaintarea către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a unei propuneri privind lansarea unui proiect experimental pe o durată de doi ani, orientat spre consolidarea rezilienței rutelor logistice de export din regiunea Dunării, stabilizarea funcționării sectorului portuar și îmbunătățirea condițiilor pentru mediul de afaceri. Potrivit relatărilor din presa ucraineană de specialitate, cu trimitere la Ministerul Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor, printre deciziile-cheie se numără crearea unei filiale dunărene unificate a Întreprinderii de Stat „Administrația Porturilor Maritime din Ucraina”, reinvestirea profitului întreprinderilor de stat în dezvoltarea infrastructurii și a flotei, precum și introducerea unor stimulente tarifare pentru transportul feroviar către porturile Ismail și Reni.

Proiectul prevede utilizarea direcționată a unei părți din taxele portuare pentru dezvoltarea regiunii, precum și mecanisme de compensare pentru susținerea fluxurilor de marfă către porturile dunărene. Se așteaptă ca implementarea măsurilor propuse să contribuie la creșterea fluxului garantat de mărfuri până la 2,5 milioane de tone anual, la menținerea a aproximativ 2.000 de locuri de muncă în complexul economiei maritime și a peste 3.500 de locuri de muncă în sistemul SA „Ukrzaliznytsia”.

O direcție separată a proiectului o constituie crearea unor parcuri industriale în porturile Ismail și Reni, precum și pe teritoriul Companiei Ucrainene de Navigație pe Dunăre. Se estimează că aceasta va contribui la atragerea de noi investiții, la extinderea capacităților logistice ale regiunii și la crearea unor locuri de muncă suplimentare.

Importanța acestei decizii este amplificată de contextul general al funcționării clusterului dunărean ucrainean. În anul 2025, prin porturile dunărene Ismail, Reni și Ust-Dunaisk au fost manipulate peste 8,9 milioane de tone de mărfuri, ceea ce confirmă rolul lor de rută de export de rezervă critic de importantă pentru Ucraina, în condițiile riscurilor de război și ale restricțiilor periodice care afectează logistica maritimă principală.

Comentariul experților ICD

Experții Institutului de Cercetări Dunărene subliniază că susținerea proiectului experimental reprezintă un pas oportun în direcția trecerii de la reacția anti-criză la modernizarea sistemică a nodului logistic dunărean. În opinia lor, crearea unui cadru unitar de management în cadrul filialei dunărene a Administrației Porturilor Maritime din Ucraina poate îmbunătăți coordonarea deciziilor de infrastructură, accelera redistribuirea resurselor și asigura o politică mai coerentă de dezvoltare a porturilor Ismail, Reni și Ust-Dunaisk.

ICD subliniază că o importanță deosebită o are combinarea componentelor portuare, feroviare și industriale ale proiectului. Nu este vorba doar despre susținerea fluxurilor actuale de mărfuri, ci și despre formarea unui nou cadru economic în zona ucraineană a Dunării, în care porturile să îndeplinească nu doar funcția de noduri de transbordare, ci și pe cea de centre de dezvoltare industrială, procesare, servicii și logistică multimodală.

Directorul Institutului de Cercetări Dunărene, Vitalii BARVINENKO, a subliniat că decizia Consiliului de Coordonare are o importanță strategică nu doar pentru sectorul portuar, ci și pentru întregul sud-vest al Ucrainei.

„Susținerea acestui proiect experimental înseamnă, în fapt, recunoașterea faptului că direcția dunăreană nu este o alternativă temporară, ci unul dintre elementele-cheie ale arhitecturii logistice pe termen lung a Ucrainei. În condițiile actuale, porturile dunărene asigură o rezervă critic de importantă pentru reziliența exporturilor, a industriei și a ocupării forței de muncă în regiune.”