Caz dunărean: Sviștov atrage primii investitori în parcul industrial

Orașul bulgar Sviștov trece de la etapa dezvoltării infrastructurii Parcului Industrial Tehnologic Dunărean la atragerea efectivă a companiilor. Municipalitatea a semnat deja trei acorduri preliminare cu potențiali investitori, ale căror nume urmează să fie anunțate separat.

Parcul industrial este amplasat în zona industrială de est a orașului Sviștov, chiar pe malul Dunării. Suprafața acestuia este de aproximativ 300 de mii de metri pătrați, împărțită în 21 de loturi investiționale. Principalele domenii vizate sunt producția, logistica și industriile de înaltă tehnologie.

Unul dintre principalele avantaje ale amplasamentului este caracterul său multimodal. În apropiere se află facilități portuare dunărene, iar legătura cu feribotul Sviștov–Zimnicea oferă acces direct către România.

În paralel este dezvoltată infrastructura tehnico-edilitară necesară: alimentare cu apă, canalizare, rețea de distribuție a gazelor și noi capacități energetice. Pentru alimentarea cu energie electrică este prevăzută conectarea unei noi stații de 50 MW.

Pe parcursul anului 2026, Sviștov a promovat activ parcul industrial și în rândul investitorilor străini, inclusiv al mediului de afaceri din Turcia.

Comentariul ICD

Cazul Sviștov demonstrează că Dunărea poate reprezenta nu doar un coridor de transport, ci și o bază pentru formarea unor noi clustere industriale și logistice.

Pentru investitori este important nu doar terenul disponibil, ci existența unei infrastructuri pregătite: energie electrică, gaze, apă, drumuri, acces la port și conexiuni rapide cu piețele învecinate.

O valoare deosebită o are modelul „parc industrial + port + logistică transfrontalieră”, care permite integrarea producției, transbordării și exportului într-un singur nod economic.

Această experiență este relevantă și pentru regiunea dunăreană a Ucrainei. Reni, Izmail și alte comunități pot dezvolta nu doar capacități portuare, ci și zone industriale pregătite pentru investiții în imediata apropiere a porturilor.

Trecerea de la modelul „port ca punct de transbordare” la modelul „port + producție + logistică + parc industrial” poate crește semnificativ valoarea adăugată în regiunea Dunării.