Болгарії терміново потрібні ще один міст через Дунай і сполучення Сілістра — Келераші

Болгарія розраховує на активніший розвиток Дунайської транспортної осі та потребує спорудження ще одного мосту через Дунай на кордоні з Румунією. Окремим пріоритетом має стати розвиток сполучення між болгарською Сілістрою та румунським містом Келераші.

Про це заявила президент Болгарії Іліана Йотова під час відкриття саміту Процесу співробітництва у Південно-Східній Європі, який відбувся 10 червня у Софії.

«Болгарія покладає великі очікування на розвиток Дунайської осі. Нам терміново потрібен ще один міст через Дунай між Болгарією та Румунією, а також сполучення Сілістра — Келераші», — наголосила Іліана Йотова.

Саміт став завершальним етапом головування Болгарії у Процесі співробітництва у Південно-Східній Європі. Під час зустрічі Софія передала головування в регіональному форматі Румунії. У роботі саміту взяли участь керівники делегацій держав регіону та представники Ради регіонального співробітництва.

Процес співробітництва у Південно-Східній Європі об’єднує 13 учасників: Албанію, Болгарію, Боснію і Герцеговину, Грецію, Косово, Молдову, Румунію, Північну Македонію, Сербію, Словенію, Туреччину, Хорватію та Чорногорію. Формат було започатковано у 1996 році як регіональний майданчик для політичного діалогу, зміцнення добросусідських відносин і розвитку практичного співробітництва.

У своїй промові Іліана Йотова наголосила, що співпраця держав Південно-Східної Європи має отримати більш виразне практичне наповнення. Серед основних напрямів вона назвала формування регіональної системи безпеки, а також посилення енергетичної, транспортної та цифрової взаємопов’язаності.

Окрему увагу президент Болгарії приділила значенню Чорноморського регіону. За її словами, війна в Україні продемонструвала, що Чорне море більше не можна розглядати як периферійну зону європейської безпеки.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Віталій Барвіненко — директор Інституту Дунайських досліджень:

«Заява президента Болгарії свідчить про те, що розвиток транспортної інфраструктури на Дунаї дедалі більше розглядається не лише як економічне, а й як безпекове завдання. Регіону потрібні додаткові переходи, резервні маршрути та сучасні логістичні вузли, здатні забезпечувати стійкість перевезень у кризових умовах.

Для України цей процес також має важливе значення. Розвиток Дунайської осі, включно з новими мостами та сполученням Сілістра — Келераші, може посилити транспортну взаємопов’язаність у нижній течії Дунаю, розширити можливості доступу до румунської та болгарської інфраструктури й створити додаткові маршрути для торгівлі з країнами Європейського Союзу.

Водночас окремі інфраструктурні проєкти мають бути об’єднані в цілісну регіональну політику. Вона повинна охоплювати автомобільні й залізничні підходи, порти, поромні переправи, прикордонну інфраструктуру та узгодження транспортних рішень між Україною, Румунією, Болгарією і Молдовою».